Princíp nabíjania elektrického vozidla je odhalený
Nabíjaciu hromadu, ktorej funkcia je podobná ako pri tankovacom automate na čerpacej stanici, je možné upevniť na zem alebo na stenu, nainštalovať vo verejných budovách (verejné budovy, nákupné centrá, verejné parkoviská atď.) a na rezidenčných parkoviskách resp. nabíjacie stanice, možno nabíjať pre rôzne typy elektrických vozidiel podľa rôznych úrovní napätia. Podľa spôsobu nabíjania možno nabíjaciu hromadu rozdeliť na hromadu nabíjania jednosmerným prúdom, hromadu nabíjania AC a integrovanú nabíjaciu hromadu AC DC. Poďme sa pozrieť na princíp nabíjania elektromobilu.
1. Princíp nabíjania nabíjacej hromady
Nabíjacia hromada je upevnená na zemi a špeciálne nabíjacie rozhranie a režim vedenia sa používajú na poskytovanie striedavej elektrickej energie pre elektrické vozidlo pomocou palubnej nabíjačky, ktorá má zodpovedajúce funkcie komunikácie, fakturácie a bezpečnostnej ochrany. Občanom stačí kúpiť si IC kartu a dobiť si ju, potom môžu použiť nabíjačky na nabíjanie auta.
Po vybití batérie elektrického vozidla sa jednosmerný prúd používa v opačnom smere ako vybíjací prúd cez batériu, aby sa obnovila pracovná schopnosť, tento proces sa nazýva nabíjanie batérie. Keď je batéria nabitá, kladná elektróda batérie je pripojená ku kladnej elektróde napájacieho zdroja a záporná elektróda batérie je pripojená k zápornej elektróde napájacieho zdroja. Napätie nabíjacieho zdroja musí byť vyššie ako celková elektromotorická sila batérie.
2. Režim nabíjania nabíjacej hromady
Existujú dva režimy nabíjania: nabíjanie konštantným prúdom a nabíjanie konštantným napätím.
Metóda nabíjania konštantným prúdom
Metóda nabíjania konštantným prúdom je metóda úpravy výstupného napätia nabíjacieho zariadenia alebo zmeny sériového odporu s batériou, aby sa intenzita nabíjacieho prúdu nezmenila. Spôsob ovládania je jednoduchý, ale keďže sa prijateľná prúdová kapacita batérie s procesom nabíjania postupne znižuje, až po neskoré nabíjanie, nabíjací prúd sa väčšinou používa na elektrolytickú vodu, tvorbu plynu, takže plynu je príliš veľa, preto často volí spôsob nabíjania po etapách.
Metóda nabíjania konštantným napätím
Napätie nabíjacieho zdroja si udržuje konštantnú hodnotu počas celej doby nabíjania. S postupným zvyšovaním koncového napätia batérie prúd postupne klesá. V porovnaní s metódou nabíjania konštantným prúdom je proces nabíjania bližšie k optimálnej nabíjacej krivke. Pri rýchlonabíjaní konštantným napätím je v dôsledku počiatočného nabíjania batérie nízka elektromotorická sila, nabíjací prúd je veľmi veľký, pri nabíjaní sa prúd postupne znižuje, preto stačí jednoduchý riadiaci systém.