Môžem použiť nástennú nabíjačku typu 2 pre dve autá naraz?

Takže ste majiteľom EV s dvoma autami a Wallboxom typu 2, však? Je pravdepodobné, že ste sa pozerali na ten jediný nabíjací port na stene a pomysleli ste si: „Mohol by som skutočne napájať svoj každodenný vodič aj víkendový elektromobil súčasne?“ Je to otázka, ktorú tu dostávame neustále – od ľudí, ktorí práve upgradovali svoje druhé EV, cez majiteľov domov, ktorí do svojich garáží napchávajú čo najviac praktických technológií, až po nájomníkov s viacerými autami a obmedzeným vonkajším priestorom. Ako dodávateľ Wallboxu typu 2 som tu, aby som to rozobral bez všetkého žargónu, vďaka ktorému sa veci nabíjania EV cítia ako raketová veda. Povedzme si pravdu: nie je to priame „áno“ alebo „nie“ – závisí to od niekoľkých vecí a prevediem vás presne tým, čo potrebujete vedieť.

Po prvé, začnime so základmi, pretože veľa ľudí si ich mieša. Wallbox typu 2 (to je zástrčka, ktorú ste pravdepodobne videli na väčšine elektromobilov predávaných v Európe, Spojenom kráľovstve a mnohých ďalších miestach mimo Severnej Ameriky) je domáca nabíjačka, ktorá sa pripája k vášmu autu pomocou kábla typu 2. Teraz, keď sa pýtate na použitie jedného pre dve autá naraz, v skutočnosti nepripájate obe do rovnakého fyzického portu na wallboxe - počkajte, počkajte, dovoľte mi to najprv objasniť. Ak ste sa pokúsili zasunúť dve zástrčky typu 2 do jednej zásuvky nástennej skrinky, je to fyzicky nemožné, však? Port je určený len pre jednu zástrčku. Takže to, čo sa väčšina ľudí skutočne pýta, je: môžem použiť jednu nástennú jednotku na súčasné nabíjanie dvoch áut, či už rozdelením energie alebo pomocou y-kábla? To je skutočná otázka a to je to, čo tu riešime.

Poďme sa baviť o výkonových hodnoteniach, pretože toto je základ, o ktorom sa nedá vyjednávať. Každý Wallbox typu 2 má maximálny výkon meraný v kilowattoch (kW). Najbežnejšie pre domáce použitie sú 3,7 kW, 7 kW, 11 kW a 22 kW. Ak ste priemerný majiteľ domu, pravdepodobne máte domácu nabíjačku pre elektrické vozidlá s výkonom 7 kW alebo 11 kW – to sú tie najlepšie body pre väčšinu ľudí. Teraz je tu háčik s rozdelením energie medzi dve autá: váš domáci elektrický panel dokáže spracovať iba toľko celkovej energie naraz. Povedzme, že hlavný istič vášho domova je 100 ampérov. Ak súčasne prevádzkujete iné vysokovýkonné veci, ako je rúra, sušička a ohrievač vody, pridaním dvoch nabíjačiek pre elektromobily, ktoré vytiahnu veľa šťavy, by sa okamžite spustil istič. Ale aj keď sa zameriame len na samotný nástenný box: dá sa jedna nástenná jednotka prepojiť, aby sa jej celkový výkon rozdelil medzi dve autá?

Tu je miesto, kde musím byť úprimný – väčšina štandardných obytných modelov Wallbox typu 2 je určená len na nabíjanie jedného auta. Napríklad 7kw Wallbox je postavený tak, aby tlačil svojich celých 7kW do jedného auta, nie rozdeľoval. prečo? Pretože výrobcovia navrhujú tieto jednotky s kabelážou a vnútornou elektronikou prispôsobenou potrebám nabíjania jedného vozidla. Ak by ste sa ho pokúsili nastaviť na rozdelenie energie, narazili by ste na dva veľké problémy: po prvé, celkový výkon by bol príliš tenký na to, aby sa jedno auto nabíjalo použiteľnou rýchlosťou, a po druhé, riskujete preťaženie vnútorných obvodov nástenného boxu, čo môže viesť k prehriatiu alebo dokonca nebezpečenstvu požiaru. Našou najvyššou prioritou ako dodávateľa nie je žiadna žartovná bezpečnosť, preto nikdy neodporúčame upravovať štandardné jednotky na použitie vo viacerých autách.

Počkajte, ale vydržte-čo ak máte nástenný box s vyšším výkonom, napríklad 22kW jednotku? Mohlo by to fungovať? Možno, ale nie bez špecifického vybavenia. Poďme si to spočítať. Povedzme, že máte 22kW wallbox zapojený na rovnomerné rozdelenie energie medzi dve autá. Každé auto by malo výkon 11 kW. To nie je zlé – väčšina novších elektromobilov zvládne až 11 kW nabíjania striedavým prúdom, čo by znamenalo, že obe autá sa nabíjajú solídnou a použiteľnou rýchlosťou. Ale tu je háčik: toto nastavenie vyžaduje špecializovaný systém riadenia záťaže plus špecifický druh nástenného boxu, ktorý je vytvorený na rozdelenie viacerých áut. Vaša štandardná elektrická nástenná skrinka však na to nie je stvorená. Ak to myslíte vážne, nechcete hackovať svojpomocne zostavu – potrebujete výbavu skonštruovanú presne pre tento prípad použitia, pretože elektroinštalačné práce vo vašej domácnosti nie sú ničím, s čím by ste sa mali zapodievať.

Teraz si povedzme o druhej možnosti: y-káble. Pravdepodobne ste ich už videli online – vyzerajú ako jedna zástrčka typu 2, ktorá sa rozdelí na dve časti, takže oba konce môžete zapojiť do jednej nástennej skrinky. V tomto vám poviem priamo: väčšina z tých, ktoré sa predávajú online, je nízkej kvality a nie sú bezpečné. Zamyslime sa nad tým. Jeden kábel typu 2 je dimenzovaný na zvládnutie určitého množstva prúdu, však? Kábel typu 2 s výkonom 7 kW zvyčajne zvládne prúd 32 ampérov. Ak sa pokúsite rozdeliť týchto 32 ampérov medzi dve autá, každé dostane 16 ampérov. Teraz je 16 ampérov pri 230 V približne 3,7 kW – takže každé auto by sa nabíjalo približne polovičnou rýchlosťou, ako keby ste ich pripojili k samostatným, vyhradeným nabíjačkám. Ale aj to len vtedy, ak y-kábel zvládne záťaž. Lacné y-káble majú často tenké drôty, ktoré sa prehrievajú, keď ťaháte taký prúd, čo predstavuje obrovské riziko požiaru. Niekoľko z nich sme pre našich zákazníkov otestovali a väčšina z nich nespĺňa bezpečnostné normy, preto ich nikdy neodporúčame.

Počkať, aké je teda skutočné riešenie pre niekoho s dvoma elektromobilmi a jednou garážou alebo obmedzeným priestorom? Chápem to - nechcete inštalovať dva samostatné nástenné boxy, ak nemáte priestor alebo kapacitu elektrického panelu. Poďme si to rozobrať. Najprv skontrolujte elektrický panel vášho domu. Zvládne aj druhú nabíjačku? Do väčšiny 100-ampérových panelov sa bez problémov zmestia dve 7kW nabíjačky, najmä ak nepoužívate súčasne všetky výkonné spotrebiče. Ak je váš panel vyťažený, možno budete potrebovať inováciu, ale ide o jednorazové náklady, ktoré sú oveľa bezpečnejšie, ako si pohrávať s jednou jednotkou pre dve autá.

Ak je však vaším hlavným problémom priestor, vaša garáž je malá alebo vaša príjazdová cesta má priestor len pre jednu nabíjačku – existuje ďalšia možnosť: inteligentný nástenný box s riadením záťaže. Počkajte, nie, vyjasnime si to: inteligentnú domácu nabíjaciu nástennú skrinku je možné spárovať s aplikáciou, ktorá spravuje napájanie medzi viacerými nabíjačkami, ale stále funguje najlepšie s vyhradenými jednotkami. Počkajte, nie, počkajte – existuje novší typ inteligentnej nástennej skrinky, ktorá má vstavané dve nabíjacie zásuvky, však? Tie sú špeciálne navrhnuté pre dve autá, takže rozdeľujú energiu rovnomerne a monitorujú celkovú spotrebu elektriny vo vašej domácnosti, aby sa predišlo preťaženiu. To je oveľa lepšia stávka ako štandardný nástenný box s jedným portom.

Hovorme aj o prípadoch použitia v reálnom svete, pretože na tom záleží najviac. Mnoho našich zákazníkov má dva elektromobily: možno jedno je menšie auto používané na dochádzanie a druhé je väčšie SUV alebo nákladné auto používané na cesty. Ak majú obe autá malé batérie (ako 40 kWh batéria), nabitie na 3,5 kW by ich dostalo z vybitia do plného stavu za približne 11 hodín. To je úplne realizovateľné, ak nabíjate cez noc. Ale ak potrebujete nabiť obe autá za pár hodín, tu prichádza na rad vyhradená druhá nabíjačka. Napríklad, ak máte dve 7kW nabíjačky, obe autá by sa nabíjali plnou rýchlosťou, takže 40kWh batéria by bola hotová za približne 5,5 hodiny. Je to oveľa rýchlejšie, čo je zrejmé, ale je dôležité si to uvedomiť.

Chcem sa tiež venovať bežnému mýtu: niektorí ľudia si myslia, že Wallbox typu 2 dokáže „zdieľať“ energiu automaticky. Neštandardné jednotky sú pevné, aby doručili svoj plný výkon do jedného auta. Jediný spôsob, ako získať zdieľanie energie, je pomocou špeciálneho systému, ktorý je na to skonštruovaný, čo nie sú základné obytné modely, ktoré predávame. Preto, keď sa nás na to zákazníci pýtajú, vždy začneme kontrolou ich potrieb: potrebujú rýchle nabíjanie pre obe? Majú miesto na druhú nabíjačku? Aký je elektrický výkon ich domu?

Hovorme aj o bezpečnosti, pretože o tom sa nedá vyjednávať. Ako dodávateľ je naším pravidlom číslo jedna nikdy neodporúčať nič, čo by ohrozilo elektrickú bezpečnosť vášho domu. Úprava wallboxu na rozdelenie napájania alebo použitie lacného y-kábla môže spôsobiť prehriatie, vypnuté ističe alebo dokonca elektrické požiare. Videli sme príliš veľa zákazníckych hororových príbehov z DIY nastavení - niekto vyskúšal y-kábel a jeho garážová zásuvka sa roztavila alebo ich nástenná skrinka úplne prestala fungovať. To nestojí za to, aby ste ušetrili niekoľko stoviek dolárov alebo trochu miesta.

Ak teraz hľadáte výbavu, ktorá funguje pre dva elektromobily, odporúčame vám toto. Po prvé, ak máte priestor a kapacitu elektrického panelu, zaobstarajte si dve jednotky – buď dva samostatné modely elektrickej nástennej nabíjačky, alebo dve domáce nabíjačky pre elektrické vozidlá prispôsobené vašim potrebám. Toto je najspoľahlivejšia a najbezpečnejšia možnosť. Ak máte málo miesta, hľadajte nástennú skrinku s dvoma portami, ktorá je určená pre dve autá, so vstavaným riadením záťaže na rozdelenie energie bez preťaženia vášho domova. A nech robíte čokoľvek, vynechajte lacné y-káble – nestojí za to riziko.

Počkajte, dotknime sa aj toho, čo sa stane, ak sa pokúsite zapojiť dve autá do jedného nástenného boxu nesprávnym spôsobom. Ak nasilu zapojíte y-kábel do štandardnej nástennej skrinky, nástenná skrinka rozpozná ako pripojené iba jedno auto a napája len to jedno. Druhé auto sa buď nebude nabíjať vôbec, alebo bude čerpať energiu odinakiaľ, čo by mohlo narušiť nabíjací systém vášho auta. Väčšina elektromobilov má inteligentné nabíjacie systémy, ktoré nevyberú príliš veľa energie z jedného zdroja, ale to neznamená, že je to bezpečné.

Ďalšia vec, ktorú treba zvážiť: váš účet za elektrinu. Ak rozdeľujete energiu medzi dve autá na jednom wallboxe, stále platíte za túto celkovú energiu, rovnako ako keby ste použili dve nabíjačky. Jediným rozdielom je rýchlosť nabíjania. Ak teda potrebujete obe autá nabiť rýchlo, môžete nakoniec zaplatiť viac za elektrinu mimo špičky alebo budete musieť čakať dlhšie. To je veľký faktor pre ľudí, ktorí majú nabitý program a potrebujú svoje autá pripravené na jazdu do rána.

Poďme to zabaliť, pretože nechcem príliš tárať. Krátka odpoveď znie: nie, štandardný Wallbox typu 2 nemôžete bezpečne použiť na nabíjanie dvoch áut súčasne. Fyzikálne a bezpečnostné normy týchto jednotiek sú určené len pre jedno vozidlo. Riešenia, ktoré nájdete online – úprava wallboxu pomocou lacného y-kábla – prináša veľké bezpečnostné riziká a obmedzený výkon. Najlepším riešením je buď inštalácia druhého vyhradeného nástenného boxu (ak to váš domov zvládne) alebo investícia do dvojportového nástenného boxu postaveného na nabíjanie viacerých áut.

Ak si stále nie ste istí, čo je pre vašu situáciu to pravé, alebo sa chcete poobzerať po výbave, ktorá vyhovuje vašim potrebám, nepremýšľajte nad tým. Obráťte sa na náš tím a porozprávajte sa o svojom nastavení – môžeme vám pomôcť zistiť, čo vyhovuje vášmu domu, vášmu elektromobilu a vášmu rozpočtu. Sme tu, aby sme vám pomohli, nie vám predali niečo, čo nepotrebujete.

Teraz rýchla poznámka pred referenciami: toto všetko je založené na bežných postupoch nabíjania EV a našich skúsenostiach ako dodávateľ Wallboxu typu 2, takže ak robíte zmeny v elektrickom systéme vášho domova, vždy sa poraďte s licencovaným elektrikárom, dobre?

Referencie

1. Medzinárodná elektrotechnická komisia. (2020). IEC 61851-1: Vodivý systém nabíjania elektrických vozidiel – Časť 1: Všeobecné požiadavky. Ženeva, Švajčiarsko: IEC.
2. Spoločnosť automobilových inžinierov. (2021). SAE J1772: Spojky vodivých nábojov pre elektrické vozidlá. Warrendale, PA: SAE International.
3. Ministerstvo energetiky. (2022). Domáce nabíjanie elektrických vozidiel: Najlepšie postupy pre bezpečnosť a efektivitu. Washington, DC: Ministerstvo energetiky USA, Úrad pre energetickú efektívnosť a obnoviteľnú energiu.